Aktuelles
Die Schaarhörn wird, wenn alles gut geht, in 2024 den Fahrtbetrieb wieder aufnehmen.
Die Termine für unsere Ringelnatz-Veranstaltungen stehen fest. Zur Wahl stehen der:
02. Dezember,
13. Januar und
03. Februar.
Die Tickets kosten 75 Euro. Enthalten ist neben dem großartigen Ringelnatz-Auftritt ein 3-Gänge-Menü und Getränke.
Buchungsanfragen vorzugsweise per E-Mail an b.sietas@nordpuls.com. Wenn Sie lieber per Telefon buchen wollen, können Sie Herta Kornetzky unter +49 151 46153814 erreichen.
Das Literaturhaus und Kulturbehörde laden alle ein, unter dem Motto „Raus! Nur raus! – Die literarische Rallye durch Hamburg“ die Orte der Literatur, Denkmäler und Erinnerungsorte in Hamburg selbst zu erwandern. Die Rallye führt zu zwanzig Orten, die beispielhaft für die Vielfalt des literarischen Lebens der Stadt stehen. Einer dieser Orte ist die Schaarhörn. Kommen Sie vorbei, erkunden Sie die Schaarhörn und holen Sie sich Ihren Fähnchen-Aufkleber!
Staatsdampfer Schaarhörn
Am Anfang stand ein Täuschungsmanöver: 1907 beantragte das Amt für Strom- und Hafenbau bei der Hamburger Bürgerschaft Mittel für den Bau eines "Peildampfers" (nach heutigem Sprachgebrauch ein Vermessungsschiff). Heraus kam ein luxuriös ausgestatteter, schneller Zweischrauben-Dampfer mit modernster technischer Ausstattung - eigentlich nämlich wollte man ein standesgemäßes Schiff, um Kaiser Wilhelm II. durch den Hamburger Hafen zu fahren (wozu es offenbar nie gekommen ist).
Jahrzehntelang diente der schmucke Dampfer dann in der Elbmündung der Seevermessung, bis er in den 70er Jahren nach Schottland verkauft wurde, wo er allmählich verkam.
1990 wurde er aus Mitteln des Commerz-Collegiums zu Altona, einer Traditionseinrichtung Altonaer Kaufleute, gekauft und per Dockschiff nach Hamburg überführt. Fünf Jahre wurde die SCHAARHÖRN im Rahmen von Arbeitsbeschaffungs-Maßnahmen auf der Werft des Vereins "Jugend in Arbeit Hamburg e.V." vom Kiel bis zum Flaggenknopf restauriert. 1993 wurde die SCHAARHÖRN als erstes Schiff in die Hamburger Denkmalliste aufgenommen.
Seit 1995 dampft sie wieder und unternimmt Gästefahrten auf Niederelbe und Ostsee. Das Schiff bietet in der Fahrsaison (Mai - Oktober) Traditionsfahrten für jedermann an und kann auch für Gesellschaften gechartert werden. Im Winterhalbjahr finden keine Fahrten statt. Die SCHAARHÖRN liegt im Hansahafen/Bremer Kai und kann für Veranstaltungen gemietet werden, sowie mittwochs (10 - 14 Uhr) und an den meisten Wochenenden (11:30 - 16 Uhr) besichtigt werden.
Auf einen Blick - Schaarhörn
Name: Schaarhörn
Schiffstyp: Kohlebefeuerter Zweischrauben-Dampfer aus Stahl
Erbaut: 1908 in Hamburg von Janssen & Schmilinsky
Abmessungen: 42,00 x 6, 80 x 3 m, 225 BRZ
Maschinenleistung: 2 x 412 PSi
fahrstrecken
Die Fahrten ab Hamburg beginnen am Anleger Hansahafen Bremer Kai / bei den 50er Schuppen – Australiastraße
Liegeplatz
Mitfahren auf dem Staatsdampfer SCHAARHÖRN
Eine Übersicht über freie Termine bieten wir Ihnen unter Chartertermine an. An fast allen freien Terminen können Sie Rundfahrten auf der Elbe ab und bis Hamburg – Hansahafen Bremer Kai / bei den 50er Schuppen (Liegeplatz) unternehmen. Zu diesen Fahrten, aber auch zu besonders reizvollen Strecken außerhalb Hamburgs finden Sie Informationen unter Fahrstrecken. Die Preise für eine Charter erläutern wir Ihnen unter Charterverfahren und Charterkosten. Hinzu kommen Essen und Trinken unter Catering. Außerdem haben wir ein Beispiel für Sie mit Preisangaben zusammengestellt. Im Winter liegt die SCHAARHÖRN imTraditionsschiffhafen/Sandtorhafen in Hamburg. In dieser Zeit können die Räumlichkeiten zur Wintermiete genutzt werden. Wenn Sie einen Eindruck von der SCHAARHÖRN haben möchten, finden Sie hier einige Beispiele.
Die SCHAARHÖRN ist heute als Museumsdampfer zur Beförderung von 85 Passagieren zugelassen.
Mitarbeit an Bord, alle können ehrenamtlich helfen
Die SCHAARHÖRN wird von Leuten betrieben, die dafür ehrenamtlich ihre Freizeit einsetzen. Mitmachen kann jeder, unabhängig vom Alter, Damen und Herren, Berufstätige, Erwerbslose, Rentner, Seebären und Landratten. Die Einsätze erfolgen entsprechend den jeweiligen Interessen und Fähigkeiten. Während der Fahrsaison brauchen wir Leute, die mitfahren, z.B. als Kapitän, Matrosen, Decksleute, Ingenieure, Maschinisten, Heizer, Köche und viele Bordhelfer/innen, die den Service für unsere Gäste leisten.
