Aktuelles
- Wichtige Information: Am Sonntag, den 11. Mai, wird eine zusätzliche Fahrt mit der Schaarhörn angeboten. Wenn Sie den Hafengeburtstag mit uns erleben möchten, sichern Sie sich jetzt Ihren Platz und buchen Sie Ihre Fahrt hier!
- Ab sofort können die Elbfahrten für 2025 gebucht werden! Eine Liste der geplanten Fahrten gibt es hier.
- Die Schaarhörn liegt jetzt wieder im Hansahafen!
- Es gibt einen Null Euro Schein mit dem Motiv der Schaarhörn! Näheres finden Sie hier.
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Die Crew der SCHAARHÖRN heißt Sie herzlich willkommen, um Ihnen den Jugendstilsalon von 1908, die Brücke und die kohlebefeuerte Dampfmaschine zu zeigen und
zu erklären. Wir öffnen das Schiff jeweils Sonntags von 11 bis 16 Uhr.
- Gern können Sie uns auch mittwochs besuchen, wenn sich die Mannschaft zum Arbeitseinsatz trifft. Wir bieten für Gruppen auch Sonderführungen an - nach vorheriger Absprache (r.heitsch@gmx.de).
Staatsdampfer Schaarhörn
Am Anfang stand ein Täuschungsmanöver: 1907 beantragte das Amt für Strom- und Hafenbau bei der Hamburger Bürgerschaft Mittel für den Bau eines "Peildampfers" (nach heutigem Sprachgebrauch ein Vermessungsschiff). Heraus kam ein luxuriös ausgestatteter, schneller Zweischrauben-Dampfer mit modernster technischer Ausstattung - eigentlich nämlich wollte man ein standesgemäßes Schiff, um Kaiser Wilhelm II. durch den Hamburger Hafen zu fahren (wozu es offenbar nie gekommen ist).
Jahrzehntelang diente der schmucke Dampfer dann in der Elbmündung der Seevermessung, bis er in den 70er Jahren nach Schottland verkauft wurde, wo er allmählich verkam.
1990 wurde er aus Mitteln des Commerz-Collegiums zu Altona, einer Traditionseinrichtung Altonaer Kaufleute, gekauft und per Dockschiff nach Hamburg überführt. Fünf Jahre wurde die SCHAARHÖRN im Rahmen von Arbeitsbeschaffungs-Maßnahmen auf der Werft des Vereins "Jugend in Arbeit Hamburg e.V." vom Kiel bis zum Flaggenknopf restauriert. 1993 wurde die SCHAARHÖRN als erstes Schiff in die Hamburger Denkmalliste aufgenommen.
Seit 1995 dampft sie wieder und unternimmt Gästefahrten auf Niederelbe und Ostsee. Das Schiff bietet in der Fahrsaison (Mai - Oktober) Traditionsfahrten für jedermann an und kann auch für Gesellschaften gechartert werden. Im Winterhalbjahr finden keine Fahrten statt. Die SCHAARHÖRN liegt im Hansahafen/Bremer Kai und kann für Veranstaltungen gemietet werden, sowie mittwochs (10 - 14 Uhr) und an den meisten Wochenenden (11:30 - 16 Uhr) besichtigt werden.
Auf einen Blick - Schaarhörn
Name: Schaarhörn
Schiffstyp: Kohlebefeuerter Zweischrauben-Dampfer aus Stahl
Erbaut: 1908 in Hamburg von Janssen & Schmilinsky
Abmessungen: 42,00 x 6, 80 x 3 m, 225 BRZ
Maschinenleistung: 2 x 412 PSi
fahrstrecken
Die Fahrten ab Hamburg beginnen am Anleger Hansahafen Bremer Kai / bei den 50er Schuppen – Australiastraße
Liegeplatz
Mitfahren auf dem Staatsdampfer SCHAARHÖRN
Eine Übersicht über freie Termine bieten wir Ihnen unter Chartertermine an. An fast allen freien Terminen können Sie Rundfahrten auf der Elbe ab und bis Hamburg – Hansahafen Bremer Kai / bei den 50er Schuppen (Liegeplatz) unternehmen. Zu diesen Fahrten, aber auch zu besonders reizvollen Strecken außerhalb Hamburgs finden Sie Informationen unter Fahrstrecken. Die Preise für eine Charter erläutern wir Ihnen unter Charterverfahren und Charterkosten. Hinzu kommen Essen und Trinken unter Catering. Außerdem haben wir ein Beispiel für Sie mit Preisangaben zusammengestellt. Im Winter liegt die SCHAARHÖRN imTraditionsschiffhafen/Sandtorhafen in Hamburg. In dieser Zeit können die Räumlichkeiten zur Wintermiete genutzt werden. Wenn Sie einen Eindruck von der SCHAARHÖRN haben möchten, finden Sie hier einige Beispiele.
Die SCHAARHÖRN ist heute als Museumsdampfer zur Beförderung von 85 Passagieren zugelassen.
Mitarbeit an Bord, alle können ehrenamtlich helfen
Die SCHAARHÖRN wird von Leuten betrieben, die dafür ehrenamtlich ihre Freizeit einsetzen. Mitmachen kann jeder, unabhängig vom Alter, Damen und Herren, Berufstätige, Erwerbslose, Rentner, Seebären und Landratten. Die Einsätze erfolgen entsprechend den jeweiligen Interessen und Fähigkeiten. Während der Fahrsaison brauchen wir Leute, die mitfahren, z.B. als Kapitän, Matrosen, Decksleute, Ingenieure, Maschinisten, Heizer, Köche und viele Bordhelfer/innen, die den Service für unsere Gäste leisten.
